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“这个‘小转盘’用起来省力多了，再也不用像以前那样费力挪动，对我们来说太实用了！转盘车不仅优化了作业工序、提高了工作效率，还能有效解决传统弯道拉放车作业中的掉道问题，明显提升了职工井下作业的安全性……”谈及转盘车的好处，鸡西矿业公司城山矿广大职工赞不绝口。

究竟是什么装置让职工如此称赞？

在该矿综采安装面，他们将需要调头的液压支架经由轨道推入“轨道转盘”。先把支架车在转盘车前停稳，打开进入侧阻车器。职工用8吨撤柱器将车缓慢拉入转盘，随即锁好阻车器。接着，把30吨撤柱器钩头连在转向拉环上，摘掉固定销、拿掉短铁，盯着对齐轨道，待车转90度对齐后，上好别销、垫好短铁。最后打开放车侧阻车器，将车放出，全程仅用几分钟。返空车也是同样操作，把空车拉到转盘前停稳，打开阻车器拉入后锁牢，再用90绞车钩头连车，拿掉短铁、摘掉固定销，人工转90度对齐轨道，上好别销、垫好短铁，打开出车侧阻车器将车拉出。

据了解，该矿在井下支架安装作业中正式启用转盘车设备。这一技术革新不仅使支架安装效率翻倍，还有效降低了井下作业的劳动强度，为矿井安全生产注入新动力。

此前，该矿在井下倒面安装液压支架时，由于支架未升井且初始方向相反，需以“前梁先入工作面”的方式进行安装。受作业空间、设备转向限制，未使用转盘车时，每个小班仅能完成2台支架的安装任务，且作业中需耗费大量人力调整设备角度，既耗时又费力。

日前，该矿经过前期调研与实操测试，正式将转盘车投入支架安装作业。借助转盘车的转向调节功能，原本反方向的液压支架无需额外人力调整，即可实现“后座先入工作面”的科学安装模式。这一转变彻底解决了传统安装中方向适配的难题，作业流程大幅优化。数据显示，启用转盘车后，每个小班的支架安装量从2台提升至3台，效率明显提升，同时作业人员的劳动强度显著降低，现场操作的便捷性和安全性进一步提升。

该转向装置由底板、中心轴组件、轴承轮组件等构成。当重型设备需要从一段直行轨道转移至另一段90度的直行轨道时，将载运重型设备的矿车开至转向装置的轨道上，接着驱动转盘转动，转盘通过下端面的轴承轮与底板贴合滚动，从而围绕中心轴转动，实现360度自由旋转，轻松完成重型设备的转向。

“以前安装支架，光调整方向就得花不少功夫，现在有了转盘车，设备转向一步到位，我们干活既省心又高效?！毕殖∽饕等嗽倍孕律璞傅挠τ眯Ч韪叨绕兰?。下一步，该矿将持续聚焦生产环节的技术升级与设备革新，不断激发内部潜能，为矿井高质量发展提供坚实保障。